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Auf zwei Rädern Vollgas durch Uster: Die Velo-Komfortrouten
Die neue Ära des Fahrradfahrens in Uster!
Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Velo-Komfortroute am 13. April 2024 in Uster war ein bedeutender Meilenstein. Seit Beginn der Bauarbeiten im April 2023 wurden innovative Massnahmen umgesetzt, um das Fahrradfahren sicherer und angenehmer zu gestalten.
Erfährt spannende Fakten und die weiteren Planungen der Velo-Komfortrouten und lest über die Bedeutung nachhaltiger Mobilität und die stetigen Fortschritte in Uster.
Text: Nadine Hardegger
Am 13. April 2024 markierte ein historisches Ereignis den Beginn einer neuen Ära des Fahrradfahrens in Uster: Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Velo-Komfortroute und des Verkehrsgartens. Doch dieser Meilenstein war das Ergebnis eines langen und ambitionierten Prozesses, der das Ziel hatte, die Fahrradinfrastruktur der Stadt Uster zu revolutionieren.
Die Vision wird Realität
Bereits im Februar 2020 hatten die Ustermer Bürgerinnen und Bürger mit überwältigender Mehrheit für die Veloinitiative gestimmt, die einen Rahmenkredit in Höhe von 5 Millionen Franken für den Ausbau der Fahrradinfrastruktur bewilligte. Dieser Kredit ebnete den Weg für die Schaffung einer erstklassigen innerstädtischen Fahrradverbindung und die Einrichtung von Velo-Komfortrouten.
Das Netz
Das Netz der Velo-Komfortrouten ist eine Weiterentwicklung der Velonetze aus dem kommunalen und dem regionalen Richtplan. Es wurden Netzabschnitte ausgewählt, welche ein grosses Potenzial für viel Veloverkehr aufweisen, jedes Quartier und jede Aussenwacht anbinden und möglichst auf kommunalen Strasse verlaufen.
Bau und Innovation
Die Bauarbeiten begannen am 3. April 2023, und seitdem wurden innovative Massnahmen ergriffen, um das Fahrradfahren in Uster sicherer und angenehmer zu gestalten. Von baulichen Anpassungen entlang der Strecke bis hin zu neuen Querungsmöglichkeiten für Radfahrerinnen und Radfahrer - die Stadt Uster hat alles unternommen, um die Velo-Komfortrouten zu einem echten Highlight für alle Fahrradfahrer zu machen. Eine neue Velozählstelle zwischen der Quellenstrasse und der Pfannenstilstrasse wird der Stadt Uster in Zukunft Daten zum Veloverkehr auf diesem Abschnitt liefern.
Ein Fest für die ganze Stadt
Die Eröffnung am 13. April 2024 war ein Festtag für die gesamte Stadtgemeinschaft. Von der Kreuzung Turicumstrasse/Pfannenstielstrasse aus machten sich um 13.30 Uhr bei bestem Wetter alle interessierten Besucher auf den Weg zum Stadtpark, um die neue Route zu erkunden und an den Feierlichkeiten teilzunehmen. Mit einem breiten Angebot an Attraktionen, darunter Vorführungen des Vereins Kunstrad Uster und des Rollsportclubs Uster, war für jeden etwas dabei. Die Abteilung Bau eröffnete zusammen mit der Stadtpolizei Uster und dem TCS den neuen Verkehrsgarten auf dem Aussenplatz der Landihalle. Alle Besucher waren eingeladen, den markierten Parcours zu befahren oder ihr Velo kostenlos an der mobilen Velowaschanlage zu reinigen. Kinder durften ihr Velo gemeinsam mit dem Team vom Spielmobil verschönern.
Eine nachhaltige Zukunft
Die Velo-Komfortrouten sind nicht nur ein Schritt hin zu einer nachhaltigeren Mobilität in Uster, sondern auch ein klares Bekenntnis der Stadt zu einem fahrradfreundlichen Lebensstil. Sie bieten nicht nur sichere und attraktive Wege für den täglichen Weg zur Arbeit oder zur Schule, sondern tragen auch dazu bei, das Stadtklima zu verbessern und die Lebensqualität für alle Bewohnerinnen und Bewohner zu steigern.
Zwar ist mit dem Abschnitt vom Greifensee bis zum Pünt erst ein kurzer Teil der Route vollständig befahrbar, die ab 2026 weiter nach Oberuster führen wird. Aber ein wichtiger Meilenstein ist nun gesetzt. Getreu dem Motto "Uster steigt um" ist mit der Eröffnung des ersten Abschnitts der Velo-Komfortroute eine neue Ära des Fahrradfahrens gestartet - eine Ära, die von Innovation, Gemeinschaft und Nachhaltigkeit geprägt ist.
Uster ist also auf dem besten Weg zur Velo-Vorzeigestadt. Dies bewies Uster bereits vor zwei Jahren mit dem 2. Platz beim Prix Velo in der Kategorie mittelgrosse Städte.
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